Sajtó hírek

e-Útdíj számokban (2014.03.16-ig)
Egyre többen ismerik fel a fedélzeti eszközökön keresztüli útdíjbevallás előnyeit, az OBU-val fizetők aránya elérte a 47 százalékot – derül ki a Nemzeti Útdíjfizetési Szolgáltató Zrt. összesítéséből. A külföldiek közül a románok fizetik a legtöbbet, őket a környező országok fuvarozói követik a sorban. Mind az e-útdíj, mind az e-matrica rendszere túlteljesítette a bevételi terveket – nyilatkozta Kibédi-Varga Lajos -a NÚSZ szóvivője- az útdíjhírek.hu-nak.
Miért a fedélzeti egység használatával lehet legkönnyebben elkerülni a büntetést?
A fedélzeti egység használatának egyik legnagyobb előnye, hogy elkerülhetők vele a büntetések. Egyéb esetben a legkisebb tévedések vagy a nem várt kellemetlen körülmények miatt fellépő útvonalváltozásért vagy a téves útvonalhasználatért olyan komoly összegeket kell kifizetnie a jogosulatlan használónak, amelyekhez egy fedélzeti egység megvásárlása nem fogható, tehát a kellemetlenségek elkerülése érdekében, továbbá a nagyobb biztonságérzet és az időmegtakarítás kedvéért is érdemes ezt a megoldást választani.

A Nemzeti Mobilfizetési Rendszert az e-útdíj rendszerre alapozzák a tervek szerint - értesült a Népszabadság. Feltéve, ha minden partneri kapcsolat sikeres lesz. A parkolás és a közlekedési díjak fizetése mobilra költözhet már a közeljövőben, de 2016-ra a strandbelépőkért, színházjegyekért is mobillal fizethetünk.

obu, fedélzeti egység

Egyre többen ismerik fel a fedélzeti eszközökön keresztüli útdíjbevallás előnyeit, az OBU-val fizetők aránya tavaly decemberre elérte a 47 százalékot – derül ki a Nemzeti Útdíjfizetési Szolgáltató Zrt. összesítéséből. A külföldiek közül a románok fizetik a legtöbbet, őket a környező országok fuvarozói követik a sorban. Mind az e-útdíj, mind az e-matrica rendszere túlteljesítette a bevételi terveket – nyilatkozta a NÚSZ szóvivője az útdíjhírek.hu-nak.

útdíj, útdíj ellenőrzés, autópálya, e-útdíj, eútdíj

Az útdíjfizetést ellenőrző rendszer csaknem teljesen kiépült, a tervezett 101 kapu közül 99 elkészült. Az M6-os autópálya déli szektorában várhatóan tavasszal adják át az utolsó két fixkamerás pontot. Emellett száznál is több ellenőrző kocsi cirkál, amelyek egy meghatározott ütemezés szerint mindig változtatják a pozíciójukat.

közlekedési korlátozások

2014 januárjában Magyarországon a 7,5 tonna legnagyobb megengedett össztömeget meghaladó tehergépjárművek közlekedési korlátozása szombatonként 22:00 órakor kezdődik, és vasárnaponként 22:00 óráig tart. A tilalom alól télen mentesülnek az EURO-3-as és annál magasabb besorolású, nemzetközi forgalomban közlekedő tehergépkocsik.

További fejlesztéseket terveznek az idén a HU-GO rendszerben, várhatóan bővülnek a fizetési lehetőségek, és tovább darabolják a díjköteles hálózatot. Tavaly közel 79 milliárd forintot hozott az e-útdíjrendszer, ez 5 százalékkal volt több a tervezettnél.

A vártnál öt százalékkal több bevétel keletkezett az elektronikus útdíjból, miközben az e-matrica értékesítéséből is több folyt be, mint amire a díjszedő cég számított. A Nemzeti Útdíjfizetési Szolgáltató Zrt. tervezi az e-matricás és az elektronikus útdíj-ellenőrzési rendszerek integrációját is.

Újabb miniszteri biztost neveztek ki

A 2013 elején elbukott nyilvános tender után a magyar e-útdíj rendszert végül az eredeti határidőre, házon belül oldotta meg a kormányzat, egy kisebb magyar cég közreműködésével és állami háttérrel

Oldalak

Feliratkozás Sajtó hírek csatornájára